سايت آتلانتیک خودرو-گردشگری-طراحي-عمومي
جیپ نامی آشنا برای علاقه مندان به خودروهای آفرود است خودرویی که توانایی آن در عبور از مسیرهای صعب العبور مثال زدنی است. این خودرو به واسطه سابقه طولانی در ایران کاملا شناخته شده است و تا کنون مدل های متفاوتی از آن در ایران عرضه شده که عمده آن ها متعلق به قبل از انقلاب است. در این بین تنها مدلی که پس از انقلاب در ایران تولید و راهی بازار شد مدل صحرا بود که بر پایه جیپ شهباز شکل گرفته بود.
طی سالیانی که این خودرو روی خط تولید قرار داشت موتورهای متفاوتی بر روی آن نصب شد که در این بین موتور میتسوبیشی 4G64 به واسطه کیفیت و قدرت مناسب طرفداران بیشتری دارد اما آخرین سری این خودرو با موتور z24 نیسان تولید می شد. در ادامه می توانید مشخصات فنی جیپ صحرا با این موتور را مشاهده نمایید.
|
حجم موتور (سی سی) |
2389 |
|
تعداد سیلندر |
4 |
|
تعداد سوپاپ |
8 |
|
قدرت (اسب بخار) |
105 |
|
گشتاور (نیوتون متر) |
184 |
|
نوع گیربکس |
4 سرعته دستی |
|
مصرف سوخت (لیتر در صد کیلومتر) |
— |
|
حجم باک (لیتر) |
57 |
|
طول (میلی متر) |
3745 |
|
عرض (میلی متر) |
1740 |
|
ارتفاع (میلی متر) |
1840 |
|
فاصله بین دو محور (میلی متر) |
— |
|
وزن خالص (کیلو گرم) |
1470 |
|
سایز رینگ |
15 |
